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鏜銑頭-振飛機(jī)械鏜銑頭-數(shù)控鏜銑頭
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高密市振飛機(jī)械制造有限公司

經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工

地址:山東高密市夏莊鎮(zhèn)河西村

主營:鏜銑頭,銑頭,動力銑頭,數(shù)控銑頭,直角銑頭,萬向銑頭

業(yè)務(wù)熱線:0536-2758966

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銑頭-振飛機(jī)械銑頭-數(shù)控銑頭


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超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

通過 Siemens PLM Software NX7. 5 軟件三維有限元仿d真優(yōu)化分析,得到滿足相關(guān)要求的超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁體的結(jié)構(gòu)形式與尺寸; 在此基礎(chǔ)上橫梁采用卸荷梁和卸荷輪等結(jié)構(gòu)優(yōu)化來消除溜板和滑枕式銑頭的重力對橫梁變形的影響。由文獻(xiàn)[1]可知成功設(shè)計制造了超重型數(shù)控龍門鏜銑床,滿足用戶的加工要求。



超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

本文利用 CAD/CAE /CAM 集成軟件 Siemens PLMSoftware NX7. 5 對上述確定的超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁結(jié)構(gòu)型式進(jìn)行有限元仿d真,建立橫梁體三維模型,數(shù)控雙頭銑鏜,并結(jié)合實際工況建立有限元模型,約束條件為橫梁兩端固定,銑頭批發(fā),分析橫梁體受自重、溜板和銑頭滑枕等重力作用下的變形情況,得到橫梁的應(yīng)力、應(yīng)變情況。為能得到超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁部件靜變形,本文分別從橫梁的彎曲變形、銑頭主軸箱的前傾等方面進(jìn)行有限元分析,通過評估橫梁受力的分析結(jié)果,對初步確定設(shè)計的橫梁的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行優(yōu)化,再在此基礎(chǔ)上改進(jìn)橫梁體結(jié)構(gòu),使機(jī)床性能符合要求。



速成分享銑頭的保養(yǎng)技巧

     BT40-1銑頭是通用動力部件,它與銑削工作臺或動力滑臺配套輔以各種支撐部件可組成各種形式的組合銑床。銑頭以采用疏齒端面銑刀為基礎(chǔ),也可使用較小直徑的密齒端面銑刀用來對鋼、鑄鐵、有色金屬等材質(zhì)的零件進(jìn)行平面銑削;安裝輔助工具臺后,也可完成銑槽、銑肩等工藝。

     銑頭銑頭首要有主軸、進(jìn)給部件、滑枕部件、平衡油缸、主傳動箱幾大有些組成。

     主軸部件:主軸錐孔為氣動拉刀、油泵站能夠和整機(jī)上的油泵站通用。

     滑枕部件:方滑枕裝在主軸箱內(nèi),在箱體內(nèi)上下移動和箱體合作面為工面是導(dǎo)軌板,工面能夠調(diào)整空隙方滑枕導(dǎo)軌面都已鏟刮好,確保方滑枕能夠自在上下移動,又有適當(dāng)?shù)膭傂浴?/p>

     進(jìn)給組織:方滑枕上下移動進(jìn)給、靠滾珠絲桿轉(zhuǎn)變,箱體上面有進(jìn)給箱,絲桿端面經(jīng)過一對止輪,銜接減速器,減速器上應(yīng)裝用伺服電機(jī)。主傳動箱,傳動箱有快檔、慢檔兩檔變速。

     平衡油缸:方滑枕兩頭有兩根平衡油缸,以平衡方滑枕上下輕重的不一樣,該平衡油缸由液壓站供油,接到油缸的端部,液壓油的壓力溢流閥現(xiàn)已調(diào)試好,zui好不要來回調(diào)集。分享來自名崴機(jī)電科技。

     在使用銑頭時要進(jìn)行規(guī)范操作,操作人員要穿戴好保護(hù)設(shè)備,數(shù)控銑頭,以免發(fā)生危險,銑頭,設(shè)備在使用前要認(rèn)真檢查各個部件的運(yùn)行狀況,清除干凈周邊的障礙物,確認(rèn)安全后再進(jìn)行使用,使用過程中千萬不能用手接觸刀具以免發(fā)生危險。如果需要更換機(jī)器必須先切斷電源使機(jī)器停止工作后在進(jìn)行更換的操作。



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